document.title='

Son İşlem Sistemi için GPF (Benzinli Partikül Filtresi)Euro 6 PN Filtrasyon

GPF (Benzin Partikül Filtresi)

Benzinli partikül filtreleri (GPF), benzinli doğrudan enjeksiyonlu (GDI) motorlardan gelen partikül emisyonlarını kontrol etmek için geliştirilmiş dizel partikül filtrelerine (DPF) dayalı bir emisyon son işlem teknolojisidir.Teknoloji ayrıca benzin partikül filtresi (PPF) ve bazı Alman literatüründe Otto partikül filtresi (Ottopartikelfiltre Almanca), kısaltılmış OPF.

GDI araçlarının nüfusu, CO tarafından yönlendirilerek artmaktadır.2ve/veya yakıt ekonomisi gereksinimleri.2016 yılında, Avrupa'daki yeni benzinli otomobillerin tahmini 2/3'ü GDI idi[JM 2017].GDI araçlarının oranı Kuzey Amerika'da da hızla artıyor - pazardaki ilk önemli kullanımından sonraki dokuz yıl içinde, GDI penetrasyonu Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yeni hafif araç satışlarının %48,5'ine yükseldi[2017].Büyüyen GDI araç filosundan kaynaklanan emisyonlar bir halk sağlığı sorunudur ve yüksek nüfuslu kentsel alanlarda ortamdaki partikül kirliliğinin potansiyel bir ana kaynağıdır.

Euro 6 / Çin-VI aşaması hafif hizmet araçlarının PN emisyon gereksinimlerini karşılamak için WFEC, WFG serisi cGPF katalizörlerini geliştirdi.WFEC cGPF katalizörleri, optimize edilmiş yıkama kaplama tasarımı ve dağıtımı yoluyla mükemmel PN filtrasyon hızı elde edebilir.Yıkama kaplama malzemesinin ve kaplama işleminin iyileştirilmesiyle, cGPF katalizörünün geri basıncı büyük ölçüde azaltılır, bu nedenle cGPF'nin motor yakıt ekonomisi üzerindeki olumsuz etkisi açıkça azalır.Ve cGPF üzerindeki aktif katalitik yıkama katı, gaz kirleticilerini (THC, CO ve NO gibi) derinlemesine temizleyebilir._x) ve Euro 6 / Çin-VI yaşlanma gereksinimlerini karşılayın.cGPF, TWC ile birlikte uygulanarak CC (Yakın bağlantılı) veya UF (Zemin altı) konumunda kurulabilir.PN ve gaz kirleticinin araç emisyonu, WFEC TWC+cGPF son işlem sistemini kullandıktan sonra Euro 6 / Çin-VI düzenlemelerini tamamen karşılayabilmektedir.